직크립톤, 세계 최고 수준 가동률 83.7% 브릭스 배터리 출시

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직크립톤, 세계 최고 수준 가동률 83.7% 브릭스 배터리 출시

[2023년 12월 14일, 취저우] 오늘 Jikrypton Intelligent Technology는 세계 최초의 대량 생산 800V 인산철리튬 초고속 충전 배터리인 Golden Brick Battery를 공식 출시했습니다. BRIC 배터리의 체적 활용률은 83.7%에 달해 현재 세계에서 가장 높은 체적 활용률을 자랑하는 파워 배터리이며, 세계에서 양산 중 가장 빠른 충전 속도와 가장 안전한 800V 인산철리튬 배터리입니다. 세계 최고의 파워 배터리, 안전성, 경험, 비용 모두에서 800V 시대를 종합적으로 선도하겠습니다. BRICS 배터리의 생산 효율성은 40% 이상 증가했으며, 동일한 성능의 3원계 리튬 배터리와 비교하여 BRICS 배터리는 킬로와트시당 비용을 14.8% 절감할 수 있습니다. 현재 BRIC 배터리는 공식적으로 생산 라인을 가동했으며 Jikrypton 007에 처음 장착될 예정입니다.

신에너지차 시장점유율이 3분의 1을 넘어선 상황에서, 배터리 수명과 에너지 보충에 대한 불안은 여전히 ​​문제점 산업의 발전을 제한합니다. 기술 중심 기술 회사인 Jikrypton은 신에너지 차량 핵심 분야의 핵심 기술에 중점을 두고 업계 혁신을 선도하며 사용자에게 더욱 뛰어난 배터리 수명과 에너지 보충 경험을 제공합니다. 핵심 3가지 전기 분야에 대한 Jikrypton의 포괄적인 자체 연구의 최신 성과인 Golden Brick 배터리는 기존 인산철리튬 배터리의 한계를 뛰어넘었습니다. 즉, 낮은 배터리 용량, 느린 충전 속도, 테스트 중 구멍이 날 염려가 없고 여전히 불이 붙습니다. 도로 위에서 주행거리에 대한 불안은 사라지고, 안전에 대한 불안은 더욱 고급스럽고 안전하며 스마트한 여행 경험을 선사합니다.

기존 인산철리튬 배터리는 높은 안전성과 높은 비용 성능을 제공하지만 핵심 에너지 밀도는 3원계 리튬 배터리와 비교할 수 없습니다. Jikrypton은 전통을 전복하고 기술 혁신을 통해 "돌을 금으로" 만들었습니다. BRIC 배터리의 용량 사용률은 83.7%에 도달하여 모든 인산철리튬 배터리를 능가하고 현재 선두의 삼원 리튬 배터리도 능가합니다.

공간이 소중한 배터리 팩에 더 많은 셀을 배치하기 위해 Jikrypton 엔지니어링 팀은 배터리 팩 구조를 완전히 변형했습니다. 배터리 하단에 액체 냉각 트레이를 사용해 기존 수관 구조를 대체해 배터리 셀 공간에 구조 부품이 눌리는 현상을 줄이고, 배터리 셀과 상부 커버, 하부 플레이트의 '콤팩트 샌드위치 구조'를 적용했다. 배터리실의 세로 공간을 확보하기 위해 배터리 셀 사이에 항공급 초박형 열차폐재를 사용하여 부피 활용도를 완전히 향상시켰습니다. 기존 설계와 비교하여 BRIC 배터리 샘플링 라인의 전체 길이는 157m 단축되었으며 핵심 부품 수는 35% 감소했으며 배터리 질량 및 에너지 밀도도 10% 이상 증가했습니다. .

신에너지 자동차가 수천 마일의 배터리 수명을 달성하더라도 자동차 소유자의 배터리 수명에 대한 불안감은 여전히 ​​효과적으로 완화될 수 없습니다. 분석에 따르면 충전 시간이 너무 길고 충전 시간이 너무 길어서 경험이 충분히 편리하지도 빠르지도 않습니다. 일반 인산철리튬 배터리는 30~80% 고속 충전 범위에서도 충전하는 데 30분 이상 소요됩니다.

보다 효율적인 에너지 보충을 위해서는 배터리의 높은 충전 속도와 초고속 에너지 보충 시설의 양방향 진화가 필요합니다. Jikrypton이 자체 개발한 풀레인지 800V 아키텍처와 800V 극한 충전 기술이 일치하는 덕분에 NRIC 배터리의 최대 충전 전력은 500kW에 도달할 수 있고 최대 충전 속도는 4.5C에 도달하며, 10%~80% 고속 충전 범위 내에서, 15초 충전 가능 배터리 수명은 분당 500km 이상 증가해 세계 양산형 인산철리튬 배터리 중 가장 빠르게 충전돼 '황금 벽돌이 여행을 떠난다'라는 궁극의 경험을 선사한다. 순간에 수천 마일이요."

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