💖 자동차에 능통한 황제의 '야간 ACC 대회'가 끝났다. BYD가 우승을 차지할 수 있을까?

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자동차에 능통한 황제의 '야간 ACC 대회'가 끝났다. BYD가 우승을 차지할 수 있을까?

우리 모두가 알고 있듯이 흑룡강성 모허시는 중국에서 가장 추운 지역 중 하나로 꼽을 수 있는데, 최근 DChedi는 모허에서 신에너지 차량의 '야간 눈 ACC 전투' 테스트를 실시했습니다. Denza N7, Yangwang U8, Wenjie M5, Wenjie M7, Ideal L7, Ideal L9, Tesla Model 3, Model Y, Weilai의 ET7 및 기타 모델은 시장에서 거의 모든 인기 모델을 포괄합니다.

테스트로 돌아가서, 이 테스트는 세 가지 레벨로 나누어집니다. 첫 번째 레벨은 "야간 눈 ACC 정적 가짜 자동차 테스트"입니다. 테스트 동안 자동차는 눈 속에서 사용됩니다. ACC 크루즈 기능을 자체 실행해 속도를 60km/h로 설정하고 준비된 정적 가짜 자동차 모델을 이용해 차량이 눈 속의 '장애물'을 인식할 수 있는지 테스트한다. , 메르세데스-벤츠 EQE, BMW i3, NIO ET5T 등 일부 고가 모델을 포함해 테스트 모델 51개 중 34개가 탈락했다.

두 번째 테스트는 "야간 백라이트 ACC 정적 가짜 자동차 식별 테스트"입니다. 이 테스트는 주로 역광 장면에서 자동차가 가짜 자동차 모델인지 식별할 수 있는지 테스트하는 것입니다. 속도는 60km/h로 설정한 이번 테스트에서 합격률은 50%에 불과해 8대의 차량이 추가로 탈락했으며, 합격 목록을 보면 시각 보조 운전에 주안점을 두고 있으며 2차 테스트를 통과한 차량이 없음을 알 수 있습니다.

눈 깜짝할 사이에 3차 테스트에 이르렀습니다. 이번 테스트에서는 2차 테스트의 백라이트 인식 가짜차 장면은 그대로 유지하되 눈이 추가되어 인식 난이도가 높아졌습니다. 그러나 속도도 감소해 40km/h로 떨어졌고, 최종적으로 Avita 11, Denza N7, Weilai ET7, Yangwang U8 등 4대의 차량만이 테스트를 통과했습니다.

이번 테스트 결과는 많은 사람들을 놀라게 했다고 할 수 있다. 결국 한때 지능형 주행 기능에 집중했던 웬지(Wenjie), 아이디얼(Ideal), 엑스펑(Xpeng)은 순위표에서 제외됐다. BYD의 덴자 N7과 양왕 U8 두 대는 끝까지 버티며 4명의 챔피언 중 2위를 차지했다.

그래서 BYD가 지능형 주행 분야에 노력을 시작했다고 보는 것은 어렵지 않으며 현재까지 초기 성능은 나쁘지 않은 편이다. 강자로서의 지능형 운전 BYD가 운전 보조 분야에서 미래에 우리에게 어떤 놀라움을 가져다 줄지 상상하기 어렵습니다.

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