💖 Jia Yueting의 자동차 제조 새로운 트렌드: 공장을 판매하는 대신 FF의 점진적인 수익성 그림이 나타나기 시작했습니다.

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Jia Yueting의 자동차 제조 새로운 트렌드: 공장을 판매하는 대신 FF의 점진적인 수익성 그림이 나타나기 시작했습니다.

라오자 패러데이 퓨처(FF), 최근 재정 상황이 크게 개선되었습니다! 4억 위안 이상의 신규 자금조달 외에도 8,600만 위안의 현금이 추가로 기록되었는데 놀랍게도 이는 자동차 판매에서 나온 것이 아닙니다.

1. 창조적 자본 운영: 패러데이 퓨처의 공장 이전 및 임대

가장 눈길을 끄는 것은 FF의 현재 유일한 자동차 제조 기지인 캘리포니아 핸포드 공장 매각이다. 거래가 완료된 후에도 FF는 공장을 임차인으로 계속 활용해 생산에 영향을 주지 않고 자산 유동성을 실현할 예정이다. 이번 작업을 통해 FF는 비희석 자기자본으로 1,200만 달러(약 8,687만 위안)를 확보했으며, 이는 공장의 주요 개조 및 인프라 개발에 사용될 예정이다. 이 밖에도 회사는 3분기에 다양한 자금 조달 채널을 통해 6180만 달러(약 4억4700만 위안)를 조달했다.

2. 패러데이 퓨처가 처음으로 수익을 창출했지만 여전히 재정 상황은 암울합니다

패러데이 퓨처가 처음으로 수익을 달성했다는 점은 주목할 만합니다. 3분기에 이 회사는 FF 91 4대를 납품하고 총 매출 551,000달러(약 399억 1900만 위안)를 달성했습니다. 그러나 같은 기간 순손실은 7804만6000달러(약 5억6500만 위안)에 이르렀고, 적자폭은 줄었지만 영업적자는 여전히 6644만7000달러(약 4억8100만 위안)에 달했다. 동시에 R&D 투자는 계속해서 감소하고 있으며, 3분기 R&D 지출은 2,159만 3천 달러(약 1억 5,600만 위안)에 달했습니다.

3. Jia Yueting의 장기 계획: FF의 생존과 발전

Faraday Future가 재정적 압박에 직면하더라도 Boss Jia의 야망은 줄어들지 않았습니다. 회사는 2024년까지 1,000대의 차량을 생산하고 2025년까지 현금 흐름 손익분기점을 달성한다는 목표를 세웠습니다. 이는 향후 몇 년 동안 FF가 생존과 발전을 지원하기 위해 여전히 외부 자금에 의존해야 한다는 것을 의미합니다.

자동차를 만들고, 공장을 판매하고 임대하려는 라오지아의 꿈은 그 수단 중 하나일 뿐입니다. 자동차 제조업의 장거리 경주에서 Jia Yueting과 Faraday Future는 어떻게 어려움을 극복하고 계속 전진할 것인가? 기다려 보자.

저자는 이 기사에 합리적인 소통과 화목한 토론을 위한 가치있는 친구들을 환영합니다~

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